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搬运履带车维修和***的正确方法：

搬运履带车维修和***的正确方法：

搬运履带车的维修包括：查看全车一切螺丝、螺母是否巩固，控制功能是否杰出，轮胎是否需求更换，机械系统是否杰出，电池容量是否达标，有刷电机每年维修一次，具体***内容如下：

1、搬运履带车电池盒是否晃动；

2、为用户调校前、后轮圈，并把轮胎充足气；

3、对前后轮轴、中轴、前叉进行***查看；

4、飞轮是否灵敏，恰当地上点好机油；

5、搬运履带车螺栓全部紧固一遍，恰当上防锈液；

6、向用户传授日常使用，***经历；

7、坚持搬运履带车的清洁、檫试干净。

8、整车全部调试，查看电气控制线路有无故障***，如有应就地扫除；

9、调整前后刹车，确保刹车灵敏牢靠；

10、搬运履带车转向是否牢靠，是否存在车把与前叉产生彼此滑动的现象；

11、电池插座是否松动，电池盒锁是否起作用，喇叭、大灯开关、按钮是否灵敏牢靠；

以上的信息材料，期望对搬运履带车驾驶员有所帮助。

搬运履带车能较好的满足施工运输需要

本实用新型涉及运输工具技术领域，特别地涉及一种变速履带运输车。

搬运履带车能较好的满足施工运输需要

背景技术

在搬迁运输过程中，一般的汽车运输，在雨季道路泥泞时，就很难安全运行，而且爬坡能力有限，在地形较差且需要较大转弯半径的路段，存在明显的局限性，导致运输效率低，运输安全性差。用手指压下皮带的中部，下挠度应在11-13mm为正常，太大会导致水温过高，太小则会对水泵轴承、发电机轴承形成损害。而搬运履带车能较好的满足施工运输需要，适应较差的路面条件，且爬坡能力强，可转运铁塔、电杆上山，将任何物品从车间转运至仓库等，是十分便利的交通工具。但是现有履带运输车一般为三个前进挡和一个倒挡，在一些地形受限不易掉头的工地、果园等地方，一个倒挡无法满足实际需求。

实用新型内容

本实用新型提供一种变速履带运输车，用于解决现有技术中存在的一个倒挡无法满足实际需求的技术问题。

本实用新型提供一种变速搬运履带车，包括车架、履带传动机构、动力机构和可翻转货箱；所述履带传动机构设置在所述车架的下方，所述可翻转货箱设置在所述车架的上端并与所述车架转动连接，所述动力机构与所述履带传动机构相连；所述车架上还设置有与所述动力机构相连的变速器总成，所述变速器总成包括两个前进挡和两个倒挡。行走车架确定后初步确定支重轮、驱动轮、导向轮、拖带轮等行走系零部件的位置。

在一个实施方式中，所述变速器总成包括面板和变速杆，所述面板上设置有工字形凹槽，所述变速杆设置在所述工字型凹槽中。

在一个实施方式中，所述变速器总成还包括壳体以及位于所述壳体内部的齿轮组件，所述变速杆与所述齿轮组件相连。

搬运履带车的类型

搬运履带车的类型

农用运输车发展的20多年间,经历了起步阶段,即1979~1986年;高速发展阶段,即1987~1995年;相对稳定发展阶段,即1996年以后。机手这样做不仅对拖拉机的起动杯水车薪，反而还会增加喷油泵操纵设备和油量调理机构的磨损。在高速发展阶段,农用运输车以产销量年均增长51.4%的速度发展。农用运输车较高年产量为320余万辆。

农用搬运履带车按发动机可分为以下几种主要类型:

①半封闭式三轮农用履带运输车:驾驶室为半封闭式,以驾驶员前方的半前围为主,此类驾驶室的设计以挡风为主,没有顶棚,没有车门,1~2个座位,传动型式大多数为皮带加上联体后桥式,发动机大多为单缸柴油机。这类车型主要考虑价格因素。

②简易棚式三轮农用履带运输车:驾驶室为简易棚式,没有车门,1~2个座位,传动型式大多数为皮带加上联体后桥式,发动机大多为单缸柴油机。此类车的价格高于半封闭式三轮农用履带运输车。

③全封闭式三轮农用履带运输车:驾驶室为全封闭式,2车门,1~2个座位,与同类产品比较,舒适美观,传动型式以皮带加上联体后桥式为主,有些采用传动轴传动,发动机大多为单缸柴油机,部分采用多缸机。价格比前两类的高。

④长头四轮农用履带运输车:驾驶室为长头式,2门或4门,2~5个座位,发动机为多缸机,有自卸和非自卸两种型式的货厢,传动型式为轴传动式。

⑤平头四轮农用履带运输车:驾驶室为平头式,2门或4门,2~5个座位,发动机有单缸机和多缸机,货厢有自卸和非自卸两种型式,传动型式有皮带加上联体后桥式和传动轴式。

搬运履带车的方便性

搬运履带车的方便性

单搬运履带车主要用于山地果园问的水果与有机肥的运输，由于果园中路况较差，且果园行之间果树较密集，因此车辆在运行过程中需要良好的通过性。该车辆在设计过程中需根据果园的特殊环境应满足以下几个要求：

1)整体结构要求：单搬运履带车主要运用于山地果园的横向运输，果园路况较差，因此要求车辆质量较轻，且考虑到车辆运输问题，要求车辆整体尺寸设计合理，且便于拆装。

2)可靠性要求：单搬运履带车在大载荷条件下各个零部件需要满足强度要求，刹车能在有限范围内实现安全制动停车，同时车辆在额定载荷下实现平稳运行，在额定工况下不出现车辆侧翻情况。

3)操作要求：由于单搬运履带车的操作者多是果农，因此需降低操作复杂度，使操作简洁明了，同时降低车辆的故障率，使车辆能够安全、稳定的运行。同时在操作过程中由于人在有些路况下需在把手上施加力，因此设计时要尽可能使操作者操作舒适。

4)成本要求：单搬运履带车为农业运输机械，其使用对象为广大果农，为了能够受益更多的果农，因严格控制生产成本，增加车辆的经济性从而使车辆能够更多的推广，提高果园横向运输机械化能力。